Construction d’une machine synchronec’est-à-dire l’alternateur ou le moteur se compose de deux pièces principales, à savoir le stator et le rotor. Le stator est la partie stationnaire de la machine. Il porte l’enroulement en armature dans lequel la tension est générée. La sortie de la machine est tirée du stator. Le rotor est la partie rotative de la machine. Le rotor produit le flux de champ principal.
Les parties importantes de la machine synchrone sont données ci-dessous:
- Stator
- Rotor
- Divers
Construction du stator
La partie stationnaire de la machine est appelée Stator. Il comprend différentes pièces comme le cadre du stator, le noyau du stator, les enroulements du stator et la disposition de refroidissement. Ils sont expliqués ci-dessous en détail.
Cadre du stator
C’est le corps extérieur de la machine en fonte, et il protège les parties intérieures de la machine.
Noyau du stator
Le noyau du stator est en acier en silicium. Il est fabriqué à partir d’un certain nombre de timbres isolés les uns des autres. Sa fonction est de fournir un chemin facile pour les lignes de force magnétiques et de s’adapter à l’enroulement du stator.
Enroulement du stator
Les créneaux sont coupés sur la périphérie intérieure du noyau du stator dans lequel un enroulement triphasé ou une phase est placé. Le cuivre émail est utilisé comme matériau d’enroulement. L’enroulement est connecté à l’étoile. L’enroulement de chaque phase est distribué sur plusieurs emplacements. Lorsque le courant circule dans un enroulement distribué, il produit une distribution d’espace essentiellement sinusoïdale de la FEM.
Construction de rotor
La partie rotative de la machine est appelée rotor. Il existe deux types de construction du rotor, à savoir le type de poteau saillant et le type de rotor cylindrique.
Rotor à poteaux saillants
Le terme saillant signifie projeter. Ainsi, un rotor de poteau saillant se compose de pôles se projetant de la surface du noyau du rotor. La vue d’extrémité d’un rotor de poteau à poteau à 6 poteau à 6 poteau est illustrée ci-dessous sur la figure:
Étant donné que le rotor est soumis à l’évolution des champs magnétiques, il est fait de laminations en acier pour réduire les pertes de courant de Foucault. Les pôles de dimensions identiques sont assemblés par des stratifications d’empilement à la longueur requise. Une machine synchrone saillante a un espace d’air non uniforme. L’espace d’air est minimisé dans les centres de poteau et il est maximum entre les pôles.
Ils sont construits pour des vitesses moyennes et basses car ils ont un grand nombre de pôles. Un générateur de poteau saillant a un grand diamètre. Le rotor de poteau saillant a les pièces importantes suivantes.
Araignée: Il est fait de fonte pour fournir un chemin facile pour le flux magnétique. Il est clé sur l’arbre et à la surface extérieure, le noyau du poteau et la chaussure de poteau y sont clés.
Pole Core et Pole Shoe: Il est fait de matériau en tôle en acier laminés. Le noyau du poteau fournit le chemin de réticence le moins pour le champ magnétique et la chaussure de poteau distribue le champ sur toute la périphérie uniformément pour produire une onde sinusoïdale.
Enroulement sur le terrain ou enroulement excitant: Il est blessé sur le premier puis placé autour du noyau du poteau. L’offre DC lui est donnée par des anneaux de glissement. Lorsque le courant direct traverse l’enroulement du champ, il produit le champ magnétique requis.
Enroulement d’amortisseur: À la périphérie la plus externe, des trous sont fournis dans lesquels les barres de cuivre sont insérées et court-circuités des deux côtés par des anneaux formant un enroulement d’amortisseur.
Rotor à poteaux non saillants ou rotor cylindrique
Dans ce type de rotor, il n’y a pas de pôles projetés, mais les pôles sont formés par le courant qui coule à travers l’enroulement excitant du rotor. Les rotors cylindriques sont fabriqués à partir de pièces fortes solides d’acier chrome-molybdène en nickel de haut grade. Il a un diamètre relativement petit et une longue longueur axiale.
Ils sont utiles dans les machines à grande vitesse. L’alternateur de type rotor cylindrique a deux ou quatre pôles sur le rotor. Une telle construction offre une plus grande résistance mécanique et permet un équilibrage dynamique plus précis. Le rotor lisse de la machine fait moins de pertes de vent et l’opération est moins bruyante en raison de l’espace d’air uniforme.
La figure ci-dessous montre la vue d’extrémité des 2 pôles et des rotors cylindriques à 4 pôles.
Ils sont entraînés par des turbines à vapeur ou à gaz. Les générateurs synchrones synchrones synchrones cylindriques sont appelés turbo-alternateurs et turbo générateurs. Les machines sont construites dans un certain nombre de notes de 10 MVA à plus de 1500 MVA. La plus grande taille utilisée en Inde a une note de 500 MVA installée dans la centrale thermique.
Les rotors de type pôle non saliment ont les parties suivantes. Ils sont les suivants:
Core du rotor: Le noyau du rotor est fait d’estrages en acier en silicium. Il est placé sur l’arbre. À la périphérie extérieure, les créneaux sont coupés dans lesquels des bobines excitantes sont placées.
Enroulement du rotor ou enroulement excitant: Il est placé sur les emplacements du rotor et le courant est passé par l’enroulement de telle manière que les pôles se forment en fonction de l’exigence.
Anneaux de glissement: Les anneaux de glissement fournissent une alimentation en courant continu aux enroulements du rotor.
Parties diverses
Les parties diverses sont données ci-dessous:
Brosses: Les pinceaux sont en carbone et ils glissent sur les anneaux de glissement. Une alimentation DC est donnée aux pinceaux. Le courant circule des pinceaux aux anneaux de glissement, puis aux enroulements passionnants.
Roulements: Des roulements sont fournis entre l’arbre et le corps stationnaire extérieur pour réduire la friction. Ils sont en acier à haute teneur en carbone.
Arbre: L’arbre est en acier doux. L’alimentation mécanique est prise ou donnée à la machine à travers l’arbre.