Dans l’article nommé Équation de couple d’un moteur à inductionnous avons vu le couple développé et son équation. Ici, le Condition de couple maximum d’un moteur à induction est discuté. Le couple produit dans le moteur à induction dépend principalement des trois facteurs suivants. Ils sont la force du courant du rotor; Le flux interagit entre le rotor du moteur et le facteur de puissance du rotor. La valeur du couple lorsque le moteur est en cours d’exécution est donnée par l’équation illustrée ci-dessous:
L’impédance totale du réseau RC se situe toujours entre 0º et 90º. L’impédance est l’opposition offerte par l’élément de circuit électronique à l’écoulement du courant. Si l’impédance de l’enroulement du stator est supposée être négligeable. Ainsi, pour la tension d’alimentation donnée V1E20 reste constant.
Le couple développé sera maximum lorsque le côté droit de l’équation (4) sera maximum. Cette condition est possible lorsque la valeur du dénominateur illustré ci-dessous est égale à zéro.
Laisser,
Par conséquent, le couple développé est maximum lorsque la résistance du rotor par phase est égale à la réactance du rotor par phase dans des conditions de course. En mettant la valeur de SX20 = R2 dans l’équation (1) nous obtenons l’équation pour couple maximal.
L’équation ci-dessus montre que le couple maximal est indépendant de la résistance au rotor.
Si sM est la valeur du glissement correspondant au couple qui est maximum alors à partir de l’équation (5)
Par conséquent, la vitesse du rotor au couple maximal est donnée par l’équation illustrée ci-dessous.
La conclusion suivante sur le couple maximal peut être tirée de l’équation (7) est donnée ci-dessous.
- Il est indépendant de la résistance au circuit du rotor.
- Le couple à l’état maximum varie inversement à mesure que la réactance de l’arrêt du rotor. Par conséquent, pour un couple maximum, x20 Et donc, l’inductance du rotor doit être maintenue aussi petite que possible.
- En faisant varier la résistance dans le circuit du rotor, un couple maximal peut être obtenu à n’importe quel glissement ou vitesse souhaité. Cela dépend de la résistance au rotor au glissement (sM = R2/ X20).
Pour développer un couple maximal à l’état d’arrêt, la résistance au rotor doit être élevée et doit être égale à x20. Mais pour développer un couple maximal à l’état de fonctionnement, la résistance au rotor doit être faible.