Définition: Le moteur électrique est la machine électro-mécanique qui convertit l’énergie électrique en énergie mécanique. En d’autres termes, les dispositifs qui produisent une force de rotation sont connus sous le nom de moteur. Le principe de travail du moteur électrique dépend principalement de l’interaction du champ magnétique et électrique. Le moteur électrique est principalement classé en deux types. Ce sont le moteur AC et le moteur CC. Le moteur AC prend un courant alternatif comme entrée, tandis que le moteur CC prend un courant direct.
Types de moteur électrique
La classification d’un moteur électrique est représentée dans la figure ci-dessous.
Moteur CA
Le moteur AC convertit le courant alternatif en puissance mécanique. Il est classé en trois types; Ce sont le moteur à induction, le moteur synchrone, le moteur linéaire. L’explication détaillée du moteur est exprimée ci-dessous.
1. Moteur à induction
La machine qui ne fonctionne jamais à une vitesse synchrone est appelée induction ou moteur asynchrone. Ce moteur utilise un phénomène d’induction électromagnétique pour transformer la puissance électrique en puissance mécanique. Selon la construction du rotor, il existe deux types de moteur à induction. À savoir le moteur à induction à cage d’écureuil et le moteur à induction des plaies en phase.
- Rotor de cage d’écureuil – Le moteur qui se compose du rotor de type de cage d’écureuil est connu comme un moteur à induction de la cage d’écureuil.
- Rotor de la plaie de phase – Ce rotor est également connu sous le nom de rotor à anneau de glissement, et le moteur utilisant ce type de rotor est connu sous le nom de rotor de plaie de phase.
Par les phases, le moteur à induction est classé en deux types. Ce sont le moteur à induction monophasé et le moteur à induction triphasé.
- Moteur à induction monophasé – La machine qui modifie la puissance électrique AC en phase 1 en puissance mécanique en utilisant un phénomène d’induction électromagnétique est connue sous le nom de moteur à induction monophasé.
- TMoteur à induction à courte phase – Le moteur qui convertit la puissance électrique à courant alternatif en phase en puissance mécanique, ce type de moteur est connu sous le nom de moteur à induction triphasé.
2. Moteur linéaire
Le moteur qui produit la force linéaire au lieu de la force de rotation est connu comme un moteur linéaire. Ce moteur a déroulé le rotor et le stator. Ce type de moteur est utilisé sur les portes coulissantes et dans les actionneurs.
3. Moteur synchrone
La machine qui modifie le courant alternatif en puissance mécanique à la fréquence souhaitée est connue sous le nom de moteur synchrone. Dans le moteur synchrone, la vitesse du moteur est synchronisée avec la fréquence de courant d’alimentation.
La vitesse synchrone est mesurée concernant la rotation du champ magnétique, et elle dépend de la fréquence et des pôles du moteur. Le moteur synchrone est classé en deux types, ils sont la réticence et le moteur d’hystérésis.
- Moteur de réticence – Le moteur dont le processus de départ est similaire à un moteur à induction et qui fonctionne comme un moteur synchrone est connu sous le nom de moteur de réticence.
- Moteur d’hystérésis – Le moteur d’hystérésis est le type d’un moteur synchrone qui a l’espace d’air uniforme et n’a pas de système d’excitation CC. Le couple dans le moteur est produit par l’hystérésis et le courant de Foucault du moteur.
Moteur CC
Une machine qui convertit la puissance électrique DC en puissance mécanique est connue sous le nom de moteur à courant continu. Son travail dépend du principe de base que lorsqu’un conducteur de transport de courant est placé dans un champ magnétique, une force exercée dessus et que le couple se développe. Le moteur CC est classé en deux types, c’est-à-dire le moteur auto-excité et excité séparément.
1. Moteur excité séparément
Le moteur dans lequel l’enroulement DC est excité par la source DC séparée est connu sous le nom de moteur CC excité séparément. À l’aide de la source séparée, l’enroulement en armature du moteur est sous tension et produit du flux.
2. Moteur auto-excité
Par la connexion de l’enroulement de champ, le moteur à courant continu auto-excité est en outre classé en trois types. Ce sont les séries, shunt et composé du moteur DC enroulé.
- Moteur de shunt – Le moteur dans lequel l’enroulement champ est placé parallèle à l’armature, ce type de moteur est connu sous le nom de moteur de shunt.
- Moteur de série – Dans ce moteur, l’enroulement de champ est connecté en série avec l’armature du moteur.
- Moteur de plaie composé – Le moteur à courant continu qui a à la fois la connexion parallèle et en série de l’enroulement de champ est connu sous le nom de rotor de plaie composé. Le moteur de la plaie composé est en outre classé en moteur court et shunt long.
- Moteur de shunt court – Si l’enroulement du champ de shunt n’est parallèle qu’à une armature du moteur et non au champ de la série, il est connu comme la courte connexion de shunt du moteur.
- Long moteur de shunt – Si l’enroulement du champ de shunt est parallèle à l’armature et à l’enroulement du champ de la série, le moteur est connu sous le nom de moteur de shunt long.
Outre les moteurs de mention ci-dessus, il existe différents autres types de machine spéciale qui ont des caractéristiques supplémentaires comme le moteur pas à pas, le servomoteur AC et DC, etc.